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Dacia Duster - L'authentique SUV

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start & stop Dacia Duster DCI 2016

Bonjour . Quelqu'un pourrait t'il expliquer l'exacte procédure d'activation ou de désactivation du S & G, sur le duster diesel 2016, le mode d'emploi constructeur n'est pas très clair dans sa formulation. Merci !

Consulter les 3 réponses à la question start & stop Dacia Duster DCI 2016

  • Bonjour, Le système Start & Stop est actif par défaut. A l'arrêt du véhicule, avec le pied retiré de l'embrayage, le moteur s'arrête si les conditions le permettent (température extérieure, température moteur, élément nécessitant beaucoup d'énergie électrique, ... la liste n'est pas exhaustive dans la documentation). Dès que vous embrayez, le moteur redémarre. Si vous ne souhaitez pas bénéficiez de cette fonction, vous devez appuyer sur le premier bouton d'une série de 3 qui situé en dessous du système de chauffage (avec la lettre A cerclé d'une flèche non fermée). Bonne continuation.
  • Rien de plus simple par le bouton situé à coté du chauffage on active ou désactive le s&g et après on ne s'occupe plus de rien au feu rouge le moteur se coupe et dès que l'on embraye pour passer la première le moteur redémarre bonne route
  • Bonjour Surement comme le 2015, beaucoup de réponses sur le forum en résumé : - c'est en fonction par défaut, pour l'empêcher de fonctionner il y a 1 interrupteur exprès, sur le mien en bas à gauche de la console centrale (j'ai le GPS) - cela provoque le stop automatique lors que vous êtes au point mort, embrayage relâché SAUF : quand le moteur est froid, quand la météo est fraiche, en mode 4x4,... - Le voyant du TBD est soit éteint (en roulant), soit allumé (Stop enclenché), soit allumé barré (Stop impossible), soit cligontant (Stop possible et suggéré si vous relachez l'embrayage) ... Cdlt-

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