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Si ça marche aléatoirement, commencer par vérifier les connexions dans les prises. Et surtout, pulvériser un produit désoxydant genre Contact+ sur les prises.
c'est effectivement le transmetteur du multiplexage.. autrefois, c'était simple : un fil = une fonction.. maintenant on code et on envoie tout sur deux ou 3 fils.. économie de cuivre
bonjour,
vous manquez un peu de précision… De quelle Duster s'agit-il ? Duster 1 ? Duster 1 phase 2
ou bien Duster 2? De plus, votre attelage est-il un bricolage personnel et le faisceau électrique de liaison que vous utilisez est-il conforme au multiplexage Renault- Dacia? Je ne vois pas bien d'autre explication