Bonjour j'avais un Duster de la version précédente et j'ai à présent un "nouveau" Duster 2018. Tous les 2 équipés du régulateur. Effectivement un court temps de latence est ressenti lors de la mise en fonction du régulateur, provoquant un à-coup du véhicule. Déjà ressenti sur l'ancien modèle et plus prononcé sur le nouveau. Il est vrai que cela est surprenant !... Pour ne pas avoir d'à-coup, je lance le véhicule, par exemple, à 113 km/h, relâche l'accélérateur et ensuite enclenche le régulateur lorsqu'il redescend sur 110. Là pas d'à-coup ! ... C'est bizarre, mais je m'y suis fait. J'ai toujours imaginé que c'était le fonctionnement "normal" de ce régulateur.... J'ai bien peur que signaler ceci en concession n'aboutisse qu'à peu de chose. Et pour avoir eu à résoudre d'autres problèmes plus "fonctionnels" chez Renault/Dacia, moins je m'y frotte, mieux je me porte (en croisant les doigts...). Et malgré tout j'aime mon Duster !
