Je confirme qu’il existe maintenant 2 systèmes pour détecter le sous-gonflage des pneumatiques sur le Duster, Sauf que le vôtre Duster de 2015 ne peut pas avoir le deuxième système, qui se sert de la nouvelle électronique du bloc ESP, qui est juste en cours de changement dans la gamme. Par conséquent, votre voiture possède les valves électroniques. En principe, elle doivent être récupérées, sauf mauvaise fois caractérisée des divers garages. Tout comme ceux qui imposent sur le 4x4 de changer les 4 pneumatiques….
Au sujet des pneus d’hiver, quelle est votre monte actuelle de série ? En principe vous devez avoir des pneumatiques M+S (mud and snow) qui sont des bons compromis été/hiver. Si vous n’êtes pas dans une région sujette à la neige et au verglas souvent, comme en montagne. Je vous conseille surtout de laisser vos montes d’origine. Ils sont largement suffisant dans 90% des cas en France.