Surtout ne pas insister.appeler votre assistance

Exactement le même problème il y a 15 jours sur l'autoroute. Arrêt sur une aire en pleine nuit, j'ai finalement redémarré et le voyants se sont éteints après quelques km. Depuis environ 1500 km sans problème mais effectivement sûrement un problème de FAP ou d'injecteur à vérifier au prochain passage garage

Bonjour, il pourrait s'agir du FAP, vous pouvez vous rendre au garage est demandé de la passer à la valise pour acquitter le défaut. Cordialement

Bonjour.

Si il s'agit du témoin multifonction (rouge ou orange) voir votre carnet DACIA page 1;47.

cela m'est arrivé dernièrement: 1 injecteur sur 4 à changer!!!!!. Cout environ 700e à négocier fermement car ce problème est récurent sur le Duster ( ma facture a été ramenée à 225e!!!!).Pour les Dacia diesel ne pas oublier tous les 15j de rouler à2500 trs pendant 1 demie heure pour décrasser injecteur et filtres ( pour ceux qui font peu de kms ou beaucoup de vill

j'ai eu deux fois le même problème et à chaque fois j'ai du remplacer un injecteur.

pas de problème pour rouler jusqu'au garage, à vitesse réduite...

je pense que vous pouvez faire les 10 km qui vous séparent du garage, ce que vous décrivez peut faire penser à une panne de turbo

Bonjour

je pense que c'est un problème d'injecteur

Faites faire un diagnostic par la prise. Vraisemblablement défaut d'injecteurs...problème récurent sur les Dacia.

regarde les fusible