désolé pour les fautes ! garagiste et hasard (non le footballeur belge !)

merci pour vos réponse. la voiture a été présentée par moi même et non par mon garagiste que j'ai consulté le lendemain... je pense sincèrement que c'est une erreur du centre de CT mais comment le prouver ?,, merci pour vos réponses

je n'aie pas eu ce cas, mais est ce que le CT n'a pas forcé un peu le moteur pour faire le contrôle pollution. Peut etre y a t-il un contact au siege du CT (s'agissant d'un groupe ou un mediateur .Si le vehicule a été présenté par le garagiste (qui a une garantie sur réparation et entretien) demandez lui de faire le nécessaire pour remedier au pB

Ils sont assurés. Je pense une erreur du contrôleur sinon elle se serait allume au début du contrôle

ait déclenché

Difficile de s'exprimer la dessus. Quel motorisation, que kilométrage, Quelle sonde ? Il n'est pas impossible qu'en poussant le régime moteur lors des tests antipollution cela est déclencher une erreur au calculateur. Avez vous déjà essayé de faire effacer l'erreur avant de changer la sonde ? Sur le DCI il arrive que ce soit juste une petite durite fendue et non la sonde complète faite bien vérifier cela.

Bonjour Si vous pouvez le faire ça serait bien de demander une contre expertise dans un autre ct