Pour en avoir eu l'occasion sur une pente très forte, j'ai fais comme avec un frein à main basique le système de démarrage en cote.
Sa donne donc : appuis sur le frein - débrayage (enlèvement du frein à main) passage de la vitesse - relâchement du frein (système de démarrage en cote actif) et... on accélère un minimum fort pour pas caler ^^
Si tu n'as pas le système de démarrage en cotes (ou pas activé), tu joue avec le point de patinage de l'embrayage.
Perso, j'ai pas changé l'habitude que j'ai en démarrage en cote avec ou sans frein à main électrique.
