bonjour, je ne suis pas expert en électricité auto, mais en théorie, contact coupé = pas de consommateur, il s'agirait plutôt d'une masse indésirable ( fil dénudé, cosse problématique, ou prise d'attelage défectueuse ( si montée), en veille, il n'y a pas grand chose, à part la veille d'ouverture des portières. bon courage

Salut,

La 1ère chose à faire est de mesurer le courant de fuite.

Ensuite, il faut défaire les fusibles pour isoler le ou les circuits qui consomment.

Après, une fois le ou les circuits trouvés, il faut déconnecter les différents composants jusqu'à trouver le ou les fautifs.

C'est un sacré job et faut être minutieux...

Mais, sur le net, tu trouveras des cas similaires, ce qui pourrait te donner des priorités, comme par exemple le module bluetooth.

Bon courage.

@ pl