"Une courroie de distribution est une courroie nervurée en caoutchouc qui glisse dans les rainures d'engrenage d'un côté de votre moteur. Vous ne pouvez généralement pas la voir, car elle est couverte pour être protégée des éléments. Les courroies de distribution sont des matériaux flexibles qui finissent par se casser. De plus, l'examen de la courroie nécessite de retirer de nombreuses autres pièces, ce qui demande du temps et des compétences spécifiques. Les fabricants déterminent leurs propres délais de remplacement, généralement entre 80 000 et 160 000 km.*
Perso, en diesel, j'ai toujours fais à 100 000 kms, car le matos devient d'une qualité médiocre avec le temps.
Maintenant avec mon sce 100cv/GPL, c'est une chaîne, car moteur Nissan du Duster 110cv.
