bonjour
le quomodo pour le klaxon, j'ai eu.
les batteries qui lachent en série??? un problème de regulateur de tension sur l'alternateur, -( le garagiste a peut -être dejà verifier, à voir? )
pour avoir de l'oxidation à ce point un peu partout, vivez près de beaucoup d'eau? ou un garage humide ? c'est surprenant
si lalternateur envoie une tension non stabilisée et trop forte les effets sont aléatoires, les lampes et l'electronique lachent de manière aléatoire ...
cdt
gb
@bradgil60 Bonjour, merci pour vos réponses.
De mémoire l'alternateur était au dessus de 13.7v moteur tournant
Je ne suis pas à coté de l'eau mais à la campagne.
La dernière batterie pour l'instant est toujours ok (Mais je ne roule pas)
Désolé mais je ne peu pas vous aider n'ayant pas connu tous ces problèmes. Cordialement
Bonjour à tous, revoici mes tests :
Batterie : 12,9V
En charge (moteur tournant) 14,3V
Changement feux jours et de positions KO
Changement comodo KO
Inversion des relais bleus intérieurs (1 des 2 est un peu chaud) et extérieurs KO
Enlever les 5 Relais bleus KO (Même symptômes)
Klaxon toujours HS
Avez-vous des idées svp ?
Merci à vous tous
Bonjour à tous, revoici mes tests :
J'ai testé mes 5 relais (bleus) intérieur et boite fusible extérieurs et ils sont tous OK
Avez-vous des idées svp ?
Merci à vous tous
@mingnanthenry Voici mon UCH:
@mingnanthenry Bonjour,
J'ai plus d'idée.... HELP SVP!
A la base batterie morte (Peu d'utilisation de ma Logan en ce moment)
Changer Batterie : Périon 12 P62R 560 408 054. 12v – 60Ah – 540A /EN (tests 12,7v et entre 13.7v et 14.2v moteur tournant).
Les pannes :
Feux de position avant et arrière ne marchent pas (Pas de voyant tableau de bord). Par contre les feux de jour fonctionnent (sans tourner le comodo).
Les feux de croisements fonctionnent (voyant vert tableau de bord OK) par contre pas les pleins phares (ni de voyant bleu sur tableau de bord).
Le klaxon non plus ne fonctionne pas (tester en direct a priori ok). Tester la sortie du comodo klaxon (le poussoir fonctionne bien car il ferme le circuit).
Inverser les relais toujours pareils
Remplacer les fusibles habitacles toujours pareils
Remplacer toutes les lampes toujours pareilles
Remplacer le comodo toujours pareils (Peut-être le neuf aussi hs? ou pas le bon model?)
Tester fusibles dans compartiment moteur tout est ok (pas trouver ces gros fusibles en magasin pour les changer en cas où), inversion des relais toujours pareils (Impossible de trouver en magasin les 5 relais, 2 habitacles et 3 compartiments moteur).
Vérifications visuelles des fils et connecteurs diverses et les masses (RAS)
Clignotants, feu arrière antibrouillard, lampe plafonnier et coffre, lève-vitres, radio fonctionnent bien (Pour la radio quand même un pb de LCD en forte chaleur)
Pas vu non plus le ventilateur moteur tourner (1 heure moteur allumer mais sans rouler)), pas de voyants alerte température.
J'ai l'impression que le comodo n'est pas alimenter ou mal et ensuite peut-être un relai qui switch les 2 filaments des feux ?) ou alors aussi le tableau de bord mort ? Ou les lampes aussi ?
HELP SVP ! J'imagine que les mêmes tests seront faits en garage avec le même résultat… Quels tests en plus que je pourrai faire avant de l'amener au garage et d'avoir une grosse facture de diag ?
Merci à vous !
@mingnanthenry Klaxon tester seul ok
