bonjour à tous,
ma Logan MCV a été achetée en 2007, les factures d'entretien ne mentionnent aucun remplacement de durite de refroidissement depuis l'achat.
Ayant déjà eu par le passé, avec un autre véhicule, une expérience désagréable (moteur HS suite à une durite percée sur l'autoroute) je souhaiterais cette fois les remplacer préventivement à l'occasion d'un remplacement de courroie de distribution et de la pompe à eau ;
comment les classeriez-vous dans ces 3 catégories ?
- celles que le garagiste sera amené à déconnecter pour effectuer ce changement de kit distribution
- celles qu'il n'est pas obligé de déconnecter mais qui sont aisément accessibles
- celles qui sont plus difficiles d'accès
parmi ces 3 catégories, quelles sont celles ayant le plus de fatigue et qu'il serait plus prudent de remplacer?
merci d'avance pour vos retours