Bonjour, il peut y avoir pas mal de causes. Un passage 'à la valise ou, moins cher, en achetant un lecteur ODBII (20€ ou moins) donnerait un indice.Personnellement, sur le même modèle, j'ai eu 4 fois le voyant STOP, en 6 ans, c'était un probleme de pression de turbo, en fait la toute petite durite qui va au capteur de pression ( pile sur le dessus du moteur, très visible) était fendue, je l'ai raccourcie d'un cm, et ça tourne nickel depuis 2 ans....
