J'ai aussi ce problème sur le même véhicule. Cela vient du capteur d’arbre à cames. En effet, cela s'est produit à la suite de l'incident suivant : la courroie d’accessoires de ma Logan, en cassant, a cassé le connecteur du capteur d'arbre à cames.
On trouve sur la toile des explications détaillées du phénomène.
Mais j'arrive peut-être trop tard.
Suite à cet incident, j’ai changé le connecteur du capteur. Mais, je ne suis pas sûr d’avoir remis les 3 fils dans le bon ordre. Si on regarde, par au-dessus, le capteur qui est fixé verticalement, j’ai placé les fils, ainsi : le beige - blanc, le plus haut ; ensuite, au milieu, le marron ; et, en bas, l’orange. Est-ce que quelqu’un, qui aurait le même véhicule, pourrait jeter un coup d’œil dans le moteur et me dire si c’est bon. Attention, les fils sont sans doute enveloppés dans une gaine. Merci par avance.