Bjrs, je pencherai plus pour un problème de bougie de préchauffage mais vu quelle a des trous a l'accélération ces que le filtre a gasoil peut être encrassé ou les injecteurs qui commence a être fatigué vu les kilomètres de votre voiture. Au pire la branché sur un ordinateur pour diagnostiqué la panne. Bon courage.

Merci pour vos retours, en fait c'est la pompe a gasoil d'amorçage qui avait une fuite. Je l'ai fait changer et c'est reparti pour un tour! la pièce d'origine coute environ 150€, du coup mon mécano m'a mis une poire standard. Je vise les 400 000kms alors je la bichonne :-)

Bonjour. Avez-vous essayé de réamorcer avec la pompe à gasoil? Elle doit se situer du côté gauche contre l'aile (gauche face à la voiture). Ça pourrait indiquer une prise d'air sur la durite ou un filtre GO bouché (facile à changer en démontant la roue ou en braquant à fond). Le filtre GO est à changer à 40 000 sur le 2.5 (à vérifier sur le carnet). Il coûte 20€ en ligne. Attention au modèle car Renault a utilisé deux modèles différents sur ce moteur.

Peut-être le capteur PMH qui est encrassé (limaille de fer provenant du volant moteur)... à vérifier

Pareil bougie de chauffe ou injecteur

Filtre a gasoil ouboujies préchauffage