Bonjour il faut observer si les vibrations apparaissent toujours aux mêmes nombres de .tours moteur .faite vérifier tout les silenblocs moteur La pompe de la direction assistée entraînée par courroie peut déformer la poulie damper du vilebrequin(lors de la montée en pression et entraîner des vibrations (contrôler la poulie damper) En général ce genre de vibrations en braquant

c'est souvent un problème de transmission ou du jeu en sortie deferentiel la transmission ne tourne plus rond (Si 2 garagistes ont rien trouvé demander leurs de vérifier le jeu des roulements sortie de différentiel .Bonne soirée à vous .

Bonsoir, Suis pas garagiste, mais ,je n aime pas les bruits sur mon duster de 2014 que je coucoune ,donc, pour moi, le bruit, c etait courroie d alternateur qui se manifestait..peut etre pourriez vous vous renseigner dans cette direction ?? Ou, aussi faire controler la distribution ??..voilà, .c est mon experience.. Bon courage.

Bonjour, j'ai oublié, il se peut que se soit un roulement de roue. Levez la voiture avec un cric et faites tourner la roue avec la main.

Bonjour, vue le kilométrage, les arbres de roue sont peut être fatigués et ont pris trop du jeux pour créer des vibrations. Roulez lentement sur un parking en braquant la direction à fond d'un coté puis de l'autre et si vous ressentez des bruits, c'est probablement le cardan.