Bonjour,

Pour ma part, je regrette d'avoir pris ce contrat d'entretien intégral. Au moindre souci, le concessionnaire met en avant votre défaillance dans l'utilisation de votre Duster pour ne pas avoir à intervenir. Exemple véridique : j'ai mon pneu avant côté conducteur usé anormalement. Explication du concessionnaire : c'est parce que je roule souvent seul dans la voiture (je ne pèse que 80 km). Du coup, pas de vérification du parallélisme ni autre réglage, c'est de ma faute.

Bonsoir, donc 750 € l'an! Voilà qui me paraît bien au delà du coût d'entretien de mon duster alors qu'il a dépassé ses 10 ans. Ces solutions présentées rendant la "vie tranquille" ont un coût. De toutes les façons vous devrez amener votre véhicule au garage et venir le reprendre donc cette offre est-elle un plus ?

Incroyable, ces prix!! Le problème, si vous n'êtes pas bricoleur…. Ou avoir le lieu pour entretenir, c'est problématique ! Et avec les tutos disponibles, ce serait vraiment économique. J'ai pu commencer par uneR4 TL ( filtres ,liquides sauf freins , bougies, courroie accessoire, plaquettes disques).

Comme chamalo , je ferais LOA.

Dacia Duster essential Eco-G 120

À PARTIR DE 199 €/MOIS?¹?

Location longue durée 49 mois, 1?? loyer majoré de 3 000 €

Peut-être qu'une solution "LOA" serait moins coûteuse et avec la même tranquillité dans votre cas?.......

Bonjour,

Plus de 740€ par an pour au grand maximum 1 révision/vidange ? Il y a aussi obligatoirement une limite de kilométrage. Bien lire les conditions de fin de contrat (rupture anticipée, nombreuse réparation hors garantie). L'année qui pique, c'est la 4ème, elle, elle peut vous faire basculer du mauvais côté du contrat. Renault ne sera jamais de sa poche et se retournera contre le souscrip-teur si nécessaire en fin de contrat. Pour la 5ème année, ça sent la garantie Zen qui couvre déjà la 4éme et 5éme année.

Donc, sauf à être traité prioritairement lors de la dépose du véhicule en cas de panne (encore un codicille à fouiller dans les petits caractères), c'est bien cher pour pas grand chose.

Mettez 60€ de côté chaque mois, vous taperez dedans pour les révisions et vous verrez bien dans 4 ans qui a roulé l'autre...