J'ai un contrat intégral qui comprend les pièces d'usure à l'exception des pneus, depuis plus de 2 ans. Et ... je regrette. En effet, DACIA vous posera toutes les questions possibles et imaginable pour démontrer que la réparation ne rentre pas dans le contrat. Pour ma part, je suis très déçu car je paie 42 € / mois pour un ECO G.

Pour ma part,

Tout contrat d'entretien, c'est comme un contrat d'assurance = vous cotiserez plus que ce que le contrat prendra en charge et c'est normal (sauf cas spécifique mais c'est rare)

C'est comme la mutuelle obligatoire que l'on paie tous sur nos salaires, je préfère mettre moi même une somme mensuelle de côté tous les mois qui rapporte un peu d'argent et de piocher dans cette réserve pour ce que j'ai prévu.

Ne prenez pas le contrat et mettez cette somme de côté chaque mois et vous prendrez dans cette réserve pour vos frais

il faut d'abord être clair sur ce qui est compris dedans en principe il s'agit juste de l'entretien programmé en respectant la fréquence et le kilométrage qui apparait dans le contrat. Par un exemple quelqu'un qui roule dans la moyenne première révision au bout d'un an, révision simple (la révision ne vaut pas 230 euros (19x12))

c'est un calcul à faire, calculer le total sur la durée et estimer le cout sur cette période en épluchant le contrat il est stipulé ce qui est compris et ce qui est exclu, toute intervention en dehors de ce qui est explicitement porté au contrat ne sera pas prise en compte.

Bonjour,

J'ai commandé dernièrement un Duster 2 LPG avec contrat d'entretien intégral, et en négociant, ce contrat me revient à 19€ par mois. Pour le nouveau Duster, je ne connaît pas les tarifs mais vu que c'est un nouveau modèle il sera peut-être compliqué de négocier.

Bonne journée.