Bonjour

Coupure moteur soudaine après accélération au régulateur

Duster 2 dci 2014 110cv

Pour la troisième fois .première panne après allumage des voyants pot catalitique et antipanage sur une départementale =dépannage sur plateau, à l'arrivée au garage à redémarré pas de défaut détecté le garagiste à changé le joint du capteur de pression turbo qui gère aussi l'assistance freinage ( joint dégradé et bruit de souffle) et c'est reparti. Depuis re.pannne en montée en doublant un camion! sut autoroute ! J'ai fermé/ouvert les portes après 5 mns d'attente sur b.a.u le véhicule est reparti! ? ( mêmes voyants qu'auparavant).

Il y a deux jours encore sur autoroute en accélérant au régulateur ( 110 lms/h pour atteindre 130 kmh coupure complète mêmes voyants. Même système fermé/ouvert les portes après 5 mns de pause redémarrage je dois repasser au garage dans la semaine pour voir d'où ça peut venir... j'ai remarqué que la panne est survenue à chaque fois alors que j'étais au regulateur et tentais d'accélérer = trou de puissance puis panne par arrêt complet. Dacia aurait dû prévoir un mode dégradé pour éviter le risque d'accident... cordialement gb