Bonjour, suis d accord avec Ikarex, mais personne n indiqué sa motorisation, C est dommage.Bonne route à tous.

Bonjour,120000 km ou 6 ans sont un maximum, ensuite on prend le risque en cas de rupture de causer de grave ou même irrémédiables dommages au moteur.Une courroie crantée peut paraître en bon état visuellement sauf qu'au bout d'un certain kilométrage ou nombre d'années des fissures peuvent apparaître à la base des dents et causer un arrachement de dents et c'est la casse du moteur assurée.Quand je lis "j'ai changé ma courroie à 160000km" c'est de l'inconscience et aussi de l'incompétence pour un garagiste.Pour les pneus c'est pareil, déjà pour les professionnels il leur est interdit de vendre des pneus de plus de 5 ans d'age. La date de fabrication (mois, année) est inscrite sur le flanc du pneu dans l'ovale DOT.Pour en avoir fait l’expérience de garder des pneus trop longtemps (8 ans), mon véhicule m'a été refusé lors d'un contrôle technique et heureusement car le profil de mes pneus s'était déformé. Roulant principalement en ville je ne me suis aperçu de rien, c'est en prenant la route pour aller les faire changer que j'ai constaté des vibrations dans le volant dues à un faux rond des pneus avants.