J ai eu apparemment le même problème avec cependant une variante le voyant s'allumait et s'éteignait mais restait le plus souvent allumé.il s'agissait en ce qui me concernait d'une durite d'air qui était abimée à l'attache.le mécano a sectionné la partie abimée et a remis en place car il restait un peu de marge. Depuis ,plus de problème.

Aucune compétence pour répondre !

Bonjour, j'ai eu un problème ressemblant en fait il s'agissait du turbo qui n'était pas assez sollicité car je roulais en mode éco le plus souvent.

Après un passage au ban de contrôle, le garagiste m'a dit de solliciter un peu plus le turbo et le problème a été réglé. Quant au bruit, je ne sais pas quoi vous dire. Cordialement