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Dacia Duster - L'authentique SUV

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durite turbo percée

Bonjour,

Nous avons acheté récemment le nouveau Duster version essence 1,3 l finition Prestige. Il a un peu plus de 5000 km.

En ouvrant le capot moteur, j'ai constaté que la durite entre le refroidisseur d'air et le turbo était détériorée : effilochement et trou dans la paroi. La durite est référencée 144607725R.

A cet endroit, aucun frottement possible avec un autre organe, il semble donc s'agir d'une détérioration au montage ou à la fabrication.

Je suis inquiet car des morceaux de durite sont sans doute passés dans le compresseur puis dans le moteur.

Quelqu'un aurait-il eu ce défaut sur son véhicule ? Quelle solution avez-vous trouvée ?

Est-il possible de remplacer cette durite en cette période de confinement et comment ?

Merci pour votre aide.

Philippe

Consulter les 2 réponses à la question durite turbo percée

  • en général les concessions sont ouvertes pour les réparations, mais renseignez vous.faites jouer la garantie,mais cela ressemble diablement à des dégats provoquer par des rongeurs,qui adorent boulotter les durites.si c'est bien de cela qu'il s'agit ,la garantie.......!

  • Acheté neuf ou d'occasion ? Si neuf il y a une garantie !



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