@jean31323244 Merci !!!!!!!!

@jean31323244 Bonjour, Merci de ces renseignements, Les TCE 150 , 4WD ont bien augmenté en prix Hors options, et en émission de CO2, sur ma carte grise le miens est a 145 gr. Si je devais renouveler mon TCE 150 , 4WD techroad, je me tournerais vers la concurrence. J'ai déjà été obligé de faire cela, lorsque je souhaitais la nouvelle Sandero. J'ai obtenue pour le même prix mais immatriculé et 15 jours de délai, une CLIO E-TECH de 140 ch. quand même, et mieux équipé, boite sans embrayage et GPS mise a jour gratuite.

@Duster Borel garantit les problèmes moteur à la place du constructeur pendant 3 ans et a une assistance pour la France. Les autres adaptateurs GPL, pas que je sache. Il y'a eu toute une série de culasses de SCE 115 qui ont été défectueuses (mauvaise série de soupapes et de sièges pourtant théoriquement en acier stellite 6..), réfection des sièges et des soupapes de sans problème. Nous avons eu, Olivier Duhautoy (Daciattitude) et moi même la livraison à une semaine d'intervalle.. Le sien venait d'Autriche, si mes souvenirs sont exacts et le mien de Pologne.. Je n'ai pas été touché par ce problème. Le mien était un peu moins récent (ancien volant et valves TPMS).. J'ai eu la chance de ne pas tomber sur la mauvaise série de moteurs Nissan, pourtant réputés pour leur fiabilité et leur robustesse...

@Duster dans le numéro 25 de Daciattitude où les prix Borel et leur catalogue est affiché (le nouveau numéro 26 devrait sortir bientôt), le TCE 150 GPL quatre ex quatre en version prestige est affiché à 26 700 euros et le confort à 26 600 EUR.

Pour le bio éthanol, il y a déjà des problèmes sur les injecteurs… De plus, en dehors de l'Hexagone, vous ne trouverez pas de bio éthanol à un prix intéressant c'est-à-dire au moins 30 e en dessous du prix du SP 95 E10 car le coefficient stoéchiométrique est de 1,3 sauf chez Ford où ils arrivent à descendre en dessous en ayant modifié les moteurs pour fonctionner en mélange pauvre donc plus chaud. Entre un 4X4 et un 4x2 il y a déjà 2000 EUR de différence ne pas oublier queles émissions de CO2 pour le TCE 150 essence enquêtrice quatre est de 153 g et de 137 g en GPL, si je consulte auto plus de cette semaine pour le malus écologique, on tombe à 1761 EUR pour l'essence et 240 EUR pour le GPL soit 1521 EUR d'économie à l'immatriculation… Lorsque tu achètes un véhicule neuf et que tu le fais installer en bio éthanol, non seulement occupé la transformation mais en plus on ne te rembourse jamais le malus écologique. Donc dans ces conditions, la transformation Borel revient à 2000 EUR et le GPL est intéressant dans toute l'Europe. on peut quand même se poser la question de la pérennité de la détaxation du bio éthanol et surtout de son impact écologique notamment pour fabriquer les betteraves sucrières… Avec des engrais fabriqués à base de méthane !

@jean31323244 Bonjour, Je n'ai pas trouvé de prix chez Borel , j'ai fait un calcul a partir de mon modèle au prix actuel cher DACIA. Un TCE 150 , 25 300 prix 4*2 avec mes option , prix en 4 WD 27 500 , ajoutons les 3 500 de GPL, 31 300 non immatriculé . Je pense qu'il vaut mieux se tourner vers la concurrence en Flex fuel , ou en hybride. Ce que j'ai fait d'ailleurs les délai étant de 8 mois chez Dacia.