je roule en duster eco G depuis 6 mois et ma consommation moyenne se situe aux environs de 9 litres ( gpl à 0,70 en bretagne donc 6,30 euros pour 100 kms ) , véhicule confortable et agréable

je ne connais pas la conson du 130 cv

Bonjour,

Le journal Autopl... évoque régulièrement les consommations des véhicules.

Si vous roulez beaucoup, prenez le GPL 100CV. Si vous roulez peu, vous vous régalerez en prenant le Tce 130 CV.

bonjour, j'ai un Duster Eco G depuis mai 2022. (après une mcv et Duster diesel)

6500 kms au total dont 650 en mode essence(sp95).

conso moyenne au gaz 8.5l/100kms soit 8.35€/100kms. autonomie max 610 kms

conso moyenne essence 7.8l/100kms soit 11.94€/100kms.autonomie 650 kms pour 50l

conduite très souple, agglomération, route, autoroute.

aucun problèmes mécanique pour l'instant.

seul point négatif, trouver des stations GPL. que 2 stations dans un rayon de 20kms et seulement avec passage en caisse.

aucun regrets de mon achat.

je roule avec 130cv conso moyenne 6l voir moins avec du 95 véhicule converti E85 avec boitier conso identique et meilleur acceleration

Bonjour, le choix dépend de vos désirs ! Pour un 4x4, pas d'autre solution que Borel et l'avoir en GPL. Pour la rentabilité, le TCE 100 l'emporte largement. Après l'agrément de conduite n'est pas le même. Le TCE 150 4X4 GPL Borel se vend aux alentours de 30 000 euros. C'est le choix qui vous est proposé. Sur le plan économique, vous ne récupérez jamais la différence.

• Bonjour, Plus de panne ?? sur cette question je ne pense pas si l'entretient est suivie, mais plus d'entretient c'est sur 30 000 pour essence ou 1 fois par an vidange une année sur deux, GPL 15 000 a 2000 km, ou 1 fois par an fréquence des vidange , pas trouvé ,Le filtre à gaz (en cas d'usure, le filtre disposé dans le circuit GPL devra être remplacé ; en général, on recommande un remplacement tous les 30 000 km)
• La soupape de sécurité et les culasses
• Le bouchon GPL
• Les durites GPL (contrôle de fuites éventuelles)
• Le vapodétendeur (il s'agit du composant qui permet le passage de l'état liquide à l'état gazeux du GPL-c ; son bon entretien est donc essentiel).

Moins de puissance sur le trois cylindre GPL, probleme de poids tracté surtout en cote. Je dirais plus bruyant , mais comme dit mon collègue , pour rouler sur route et autoroute il fait le boulot, il consomme plus mais le GPL est moins cher pour le moment.

Pour comparez avec le TCE 130 du Lodgy de mon gendre , qui consomme 7.5 litres, mais il appuis un peut, le moteur permet de monter les cotes sans s'apercevoir de la monté , silence , et accélération. Mon Duster TCE 150 , 4WD , une petite GTI , conso 7 litres . A essayer le TCE 150 boite auto EDC. Les commentaire et essai sont favorable.

Bonjour, Je ne parle pas de rentabilité mais de consommation , a chacun ça conduite. J'ai vu par des essayeur une consommation du nouveau Duster a 10.5 litres de GPL. Un ami fait avec le nouveau 9.5/100 litres de GPL , et 8.5 l/100 en essence. J'ai pas de TCE 130 , mais avec mon TCE 150 , 4WD , je fait 7 l /100. A noté que nous roulons pour les deux personne normalement sur route, et a 130 sur autoroute.

je roule en duster eco G depuis 6 mois et ma consommation moyenne se situe aux environs de 9 litres ( gpl à 0,70 en bretagne donc 6,30 euros pour 100 kms ) , véhicule confortable et agréable

je ne connais pas la conson du 130 cv