pour ma part, j'ai acheté un duster delsey en bioéthanol neuf pour 15800 euros. pris au litre : 0.88 CTS avec une consommation de 9/10 litres/100 kms. dont un coût carburant identique au diesel avec l'entretien d'une voiture essence. Je vous conseille d'y réfléchir.

pas de prob avec mon duster 4X2 dci 110.(23000 km) je me demande si c'est une bonne affaire si l'on pense à la proximité du gros entretien,état échappement,pneux,..... Bref la différence risquerai d'être rapidement absorbée bonne journée dusterman

Theoriquement pas de surprise le dci 110 renault est un tres bon moteur

Pour ce budget une neuve et bien rodée est un gage de longévité .je possède un lauréate dCi 110 4x4 totalisent + de 20000 et circulant sur des routes africaines sans soucis ,vidange à 6000 km avec filtre chaque fois et contrôle filtre gasoil également. A ce jour aucun soucis ,à méditer.

pour ma part, j'ai acheté un duster delsey en bioéthanol neuf pour 15800 euros. pris au litre : 0.88 CTS avec une consommation de 9/10 litres/100 kms. dont un coût carburant identique au diesel avec l'entretien d'une voiture essence. Je vous conseille d'y réfléchir. Bonjour , ce que je craind avec le bioéthanol c'est de retrouver les inconvénients que l'on avait avec le GPL dans les années 1980 le manque de ravitaillement j'espère qu''un effort sera fait pour promouvoir les carburants dit propre

Ne pas oublier que c'est du low cost. Les entretiens commence à poindrent vers cet âge là. Car les pièces d'usure sont moins "solides" que sur du non low cost. Poser la question le dimanche matin sur la radio RMC, pour plus de connaissances en la matière.. Penser aussi au modèle essence si pas trop de KM nécessaires.Les entretiens sont moins onéreux Bien cordialement. Sylve

Bonjour, le 110 cv diesel est un tres bon moteur. Je possede le duster 110 cv dci prestige , et pour l'instant aucun probleme au bout de 16000 km. Cordialement.

aucun probleme