D'accord avec Rq3.

C'est pourquoi sur mon EcoG-100, le témoin orange de réserve ne s'allume que pour l'essence et non pour le GPL.

Bien évidement, il est anormal de ne pouvoir rouler durablement au GPL dès lors que la carburation est passée dans ce mode, tant qu'il reste du GPL et même avec un témoin de réserve-essence allumé.

Salut,

La particularité du GPL, c'est d'avoir obligatoirement de l'essence dans le réservoir...

Dans certaines conditions, le mode GPL est automatiquement basculé en mode essence, mais doit revenir quand les conditions le permettent.

Pour info, je gère manuellement le mode de carburation du moteur, sans jamais laisser le mode GPL à l'arrêt.

Je n'ai jamais eu de problème de changement de modes automatiques provoquant une panne d'alimentation immobilisante.

@ plus