bonjour à tous
Sous capot du duster prestige dci 115 de 2019 ,j'ai la feutrine d'isolation sous le capot moteur qui est mouillée sur environ 5 cms à la base du capot, vers le pare-brise
j'ai changé le joint transversal ( 1 mois d'attente de la pièce d'origine ) qui va du lave glace à l'autre côté .... bon c'est toujours pareil les jours de pluie ... feutrine disolation mouillée sur 5 cms le reste sec ainsi que le moteur, un peut d'eau dans la coupelle d'amortisseur
Chez renault Dacia le carrossier m'a dit il faut pas se prendre la tête avec ça ! c'est pas grave.... d'accord ou pas ? le problème la feutrine est longue à sécher c'est de la moquette
un compartiment moteur est jamais étanche à 100...... vrai mais au prix ou j'ai payé le véhicule
vérifiez si la plaque de feutrine est mouillée au bord sous le capot, et vous me direz ....merci d'avance de vos retours
Bonjour les fans de Dacia,
1: j'ai ( sur Sandero et Scénic )mesuré les espaces entre parties fixes et capots et la longueur des pourtours.
2: acheté des joints au mètre, section ronde( diamètres différents/aux espaces)
3: si gros espaces; mettre un joint sur partie fixe et un sur le capot.
Travail long , mais bon résultat( moteur mieux protègé ), faire essai avec bouteille d'eau (pas trop…).
Bien nettoyer les surfaces, bon courage. DomG
Bonjour, peut être un réglage de fermeture du capot pour être mieux plaqué par rapport aux alignements.
Bonjour, Je n'ai pas d'eau sous le capot moteur, ni a l'intérieur d'ailleurs. Vous avez vérifier que les évacuations d'eau ne soit pas bouché .
@waskor Bonjour, J'ai regardé sur le miens pas de probleme . Vous n'auriez pas une fuite sur les tuyaux ou les raccord de lave glace.??
@waskor Bonjour, Il n'y a pas de fuite a une durite d'eau, le niveau de liquide de refroidissement ne bouge pas. IL ne va pas etre évidant de trouvé surtout avec le moteur qui chauffe sous le capot et sèche tout rapidement .
@Duster Bonjour
Oui évacuation d'eau ok pas d'eau ailleurs
Juste la feutrine dessous
le capot mouillée
E sur 5 CMS le reste de la feutrine c'est sec
Le carrossier a changé le joint
La feutrine est mouillée de l'intérieur là où elle plaque sur la tôle su capot
