Le à
bonsoir,
si il y a juste le voyant et pas de saccades ni de perte de puissance, je vous conseille de simplement effacer le défaut et de rouler comme ça, ça fait 100 000 km que le mien me sort un défaut injecteur de temps en temps, je n'ai jamais rien remplacé, un coup de diag pour enlever le voyant et ça roule toujours (mais je précise bien que je n'ai jamais eu de ratés ou de perte de puissance donc je n'ai pas de panne réelle)
j'approche des 170 000 km