bonsoir, si il y a juste le voyant et pas de saccades ni de perte de puissance, je vous conseille de simplement effacer le défaut et de rouler comme ça, ça fait 100 000 km que le mien me sort un défaut injecteur de temps en temps, je n'ai jamais rien remplacé, un coup de diag pour enlever le voyant et ça roule toujours (mais je précise bien que je n'ai jamais eu de ratés ou de perte de puissance donc je n'ai pas de panne réelle) j'approche des 170 000 km

Bonjour J'ai un duster de 2013, 200000 kms, il y a un mois j'avais 2 voyants allumés. J'ai cru à un injecteur et c'était une petite durite qui va au turbo qui était fendue.

Il faut simplement enlever l'ampoule du voyant et du coup le voyant ne s'allumera plus. Mais à part cela il vaut mieux changer tous les injecteurs. 23€ sur des sites d'occasion !!!