Tout à fait normal
Les deux dusters que j'ai eu ont ce "problème"
Je dis problème car il faut comprendre le réservoir
Je pense qu'il a une forme de cone, très grand en haut, petit en bas
Pleins d'essence au début du plein, on est dans la phase 'grande"
on peut faire 200-250km avant de voir l'aiguille descendre
problème car quand on est à la moitié sur l'aiguille, on a mangé en fait 70 d du réservoir
la seconde moitié descend très vite.
On est sur la partie du réservoir "petite"
Quand il reste 2 barres d'essences, c'est là qu'il faut être vigilant
Car la dernière barre est en fait la réserve
Et la barre avant permettra de faire "peu" de km, je dirai au pif 80km
