En 4×2 à 130 km 2400 tours et je pense que cela doit être pareil pour un 4×4 CAR LES BOITES DE VITESSE SONT LES MÊMES, POUR LE BRUIT JE NE SAIS PAS

exactement comme pour le 4/2 puisqu'à 130 c'est un 4/2, la position 4/4 ne reste bloquée que jusqu'à 60 km/h environ, au delà ça repasse en auto (2 roues motrices et passage en 4/4 en cas de perte d'adhérence par ex..)

Donc c'est la même voiture avec le même moteur , le même bruit etc

Seul détail le 4/4 est un poil plus lourd.