techniquement rien ne s'y oppose à condition de respecter les correspondances (garder la même circonférence de roulement) ce qui est interdit c'est deux pneus différents sur un même essieu et il est recommandé d'avoir 4 pneus identiques si c'est un 4/4. Pour la jante, les véhicules livrés en 17 ont une roue de secours en 16 (pour ceux qui en ont une) et ça ne fait pas galette, ça roule très bien.

Ceci dit rien n'empêche de se renseigner auprès de l'assurance.

Non tu dois choisir tout en 16 ou tout en 17

En cas d'accident = Véhicule non conforme au procès verbal de réception du ministère des transports, et au passage gros risque de ne pas être couvert par l'assurance.

Interdiction de modifier la monte d'origine, et encore plmus de modifier les diamètres de jantes...