Je n'en sais personnellement rien, mais je doute que cela puisse être fait après coup:

Déjà techniquement, je ne vois pas à quel place le mettre ( hormis remplacer celui d'origine ). Ensuite, si remplacement en cours de route, véhicule plus homologué, et en cas d'accident, ça peut faire très très mal si un expert le constate: L'assurance peut se dégager, et tu plonges dans de gros soucis. Si tu le vends ensuite, idem, en cas de pépin, l'acheteur peut se retourner contre toi, et c'est le tribunal !

Par contre, si c'est installé par un installateur officiel, peut être se charger a-t-il de l'homologation, mais ce sera payant...

Pour info, je viens de faire un Rennes-Paris au gaz en vidant le plein de gpl: 9.6L de conso à 125/130 soutenus et une contenance constatée de 33/34 litres utilisables. Sur route avec un pied pas trop lourd ( en tournant autour du couple maxi de 2000 tous, c'est là qu'on consomme le moins ), je suis à 7.8/8.5L !

Très certainement c'est un réservoir qui se met dans le coffre mais ne prends pas la place de la roue de secours comme celui torique d'origine

merci, je crois donc que je resterais avec le 40 l qui est prévu début juillet.

Merci bonne route

Ca existe chez Borel par exemple mais il faut acheter le véhicule directement chez eux, le montage est fait sur le véhicule neuf