En effet, mon cc m'a bien mis à jour le calculateur mais aussi calibré les injecteurs. Opération réalisée il y a 2 jours, alors il faudra voir si cela tient dans le temps mais je sens un vrai mieux.

Bonjour, Lors de ma première connexion, je disais que je pouvais aider la communauté. J'y viens. J'ai acheté neuf mon duster 110 DCI, le 12 février 2014. Moins d'une semaine après il était déjà chez Renault. Chez moi c'est Renault que vend les Dacia. Il a actuellement plus de 17000 kms. Le problème était lorsque le matin la voiture était froide le moteur s'étouffait, cela durait quelques centaines de mètres et puis plus de problèmes. Après un passage chez le concessionnaire et une reprogrammation de la carburation plus de problèmes. Au bout de trois mois c'est le GPS qui m'a donné des soucis. Il ne gardait pas en mémoire l'historique des parcours, ne les dernières positions, retour chez Renault et au bout de deux jours sans voiture, on me le rend en me disant que je dois aller moi même sur le site de Dacia média Nav Services pour mettre à jour la version de mon GPS. Cela a résolu le problème mais c'est un peu cavalier comme méthode. Et maintenant depuis une semaine c'est un problème de carburation avec le ralenti qui ne se stabilise pas et des ratés soit lors d'une vitesse régulée, soit lors de reprise, soit lors de l'utilisation avec l'accélérateur. Je m'en suis inquiété auprès d'un ami agent Renault et possesseur du même Duster que moi et ma grande surprise il m 'a dit que sa voiture était chez Renault depuis DEUX SEMAINES et qu'ils n'avaient toujours rien trouvé. Voilà pour l'instant c'est tout et je trouve que ce n'est déjà pas si mal pour une voiture dont Renault fait beaucoup de communications.

que le problème est résolu en faisant cette mise à jour du calculateur :)

et ca veux dire quoi?

Bonjour il faut aller à la cc il y a une mise à jour pour le problème d'injection Duster phase 2 on en parle sur le forom Dacia Duster ,com