Duster
Le à Bonjour, Il faut faire changer la durite, et surtout faire vérifier le Turbo, j'ai eu le cas de vapeur d'huile, palier de turbo HS.
Bonjour,
Surprise en ouvrant le capot de mon Duster 4x4 prestige. Je constate une perte d'étanchéité au niveau de la durit de suralimentation côté papillon laissant passer les vapeurs d'air / Huile car le joint est parti en morceaux.
Savez vous où je pourrai trouver ce joint ??
Cordialement
Bonjour, Il faut faire changer la durite, et surtout faire vérifier le Turbo, j'ai eu le cas de vapeur d'huile, palier de turbo HS.
Je dis merci aux gens qui m'ont répondu de cette façon car je ne peux pas le faire directement sur leur pseudo....(quand l'informatique bug....)
Bjr vous faite comme moi j ai changer pour une Hyundai
Bonjour,
Vraisemblablement chez RENAULT, non ?