il faut se connecter sur la prise diagnostic OBD du duster dans la boite à gants coté passager.

Lire les informations sur l'état des injecteurs et faire une remise à zéro si aucun problème.

Il suffit parfois de débrancher la batterie et de la rebrancher pour effacer le problème.

De plus, je me rappelle que Renault m'avait indiqué que ce voyant pouvait s'allumer lorsqu'il fallait faire la révision.

Bonjour, Avez-vous une perte à l'accélération? Cela peut-être due à une fouine qui a mangé la durite du turbo et il y a un problème à la compression. Avez-vous regardé?