Bonjour , Je me répète et répète encore et encore , mais lisez votre manuel . En 2WD voyant ou inscription 2WD (attention si sa glisse , danger), en 4WD Look voyant ou inscription 4WD Look ( attention vitesse limité et blocage de pont si l'anti patinage n'est pas retiré) , en automatique le système se débrouille , 2WD et 4WD sont désactivé vous êtes en marche normal RAS .
@nano61556211 Bonjour, Un extrait du manuel .
@nano61556211 Bonjour, Vous d'endommagerez pas le transfert si vous roulé plus vite . Il peut se connecter a une transmission de 50/50 en automatique jusqu'a 120 si cela glisse. Donc si vous bloqué en 50/50 en WD look pas de probleme sauf qu'il faut bien débrayer l'anti patinage . Passé 50 km/h l'anti patinage se réactivera , attention a etre en ligne droite sinon vous ne pourrez pas tourner.
@nano61556211 Bonjour , Le miens roule facilement a 80 sans probleme en 4WD lock , bien pensé a désactiver l'anti patinage . S'il vient a avoir un probleme , trop de vitesse , échauffement il se débraillera seul . Si vous êtes sur un terrain très glissant réactivé l'anti patinage et rouler bien en dessous des 40 km/h . Les frein vous bloquerons la roue qui patine pour transmettre la traction a la roue qui adhère, effet de blocage de pont .
@Duster avec le blocage on ne dépasse pas le 40 Km/h
@cyrnos2b En auto le voyant est éteint .
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