même prob. après un rdv en garage un mécano m avait desserti une durite. je ne sais plus laquelle mais en rapport avec le turbo du coup vérifier si c pas le cas si c OK la ra recoller avec colle spéciale...

Si votre voyant STOP rouge est allumé , il est impératif de vous rendre dans un garage !! J'avais eu un Pb semblable sur une autre marque de véhicule et c'était la durite d'alim du turbo éclatée (réparée d'ailleurs , provisoirement , avec du ruban adhésif !)

bonjour, j'ai eu un problème similaire sur un fiat sedici diesel c'était le filtre à particule encrassé

bon courage!

Bonjour, j'ai connu le même problème avec ma Laguna 3 1,5l DCI 110.

Je me suis retrouvé à rouler à 70 km/h sur autoroute dans le Massif Central et me suis mis derrière un camion pour des raisons de sécurité. Messages au tableau de bord : "Injection à contrôler" ou Antipollution à contrôler".

Après passage à la "valise" on a détecté un problème de vanne EGR. Elle était HS.

Pièce changée depuis et problème résolu.

A ma connaissance, ce moteur a été monté sur des Duster.

Charlie28

Bonjour,

Peut-être problème avec la vanne EGR. Nettoyer ou changer.

Cordialement

Bonjour, j'ai eu les mêmes symptomes sur mon duster (diesel 4x4) à 80000 environ il y a quelques années et c'était le turbo cassé. On m'avait fortement déconseillé de continuer à rouler comme ça. Coût à l'époque 3000 euros, pris à 80 b bien gentiment par Dacia. Bonne journée

Bonjour Motorisation et model inconnue , et 200 000 km , c'est bien . Il a besoin d'une méga révisions, Vous avez un voyant moteur et un stop en rouge et vous n'arrêter pas. ? Il y a de l'huile et du liquide de refroidissement dans le moteur, il n'a pas chauffé ???Vous n'avez pas peur de rouler dans ces conditions , surtout en insistant pied dans la moquette .??