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Dacia Sandero - La berline moderne et attractive

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Dacia Sandero stepway - boîte automatique robotisée ou CVT ?

Bonjour,

Je n'ai pas le choix que d'acheter une voiture avec boîte automatique pour des raisons de santé et j'ai vu que les stepway étaient dotées de la boîte robotisée sauf les nouvelles qui avaient les boîtes CVT.

On critique pas mal les robotisées car moins fluides à la conduite mais j'ai lu aussi qu'elles coûtaient moins chères à l'entretien et permettaient de moins consommer de carburant que les nouvelles. J'aimerais avoir votre avis pour savoir si la robotisée est fiable ou s'il faut absolument passer à la CVT. Dans ce cas, je devrai acheter du neuf.

Merci pour vos conseils.

Céline

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  • Bonjour,

    La boite robotisée est à éviter, le taux de panne est très élevé (cela dépend de la conduite... mais comme ça ne doit pas être utilisé comme une boite double embrayage). Niveau entretien, c'est du jetable.

    La boite CVT est plus un gros variateur (comme un scooter) mais nettement plus solide. Les réglages retenus la font un peu mouliner à haute vitesse pour garder de la reprise sous le pied (pas terrible niveau consommation (même si c'est mieux que la boite robotisée qui elle, est une catastrophe chez Renault/Dacia) et niveau sonore dans l'habitacle).

    La grosse différence se fait au niveau du moteur, le TCe 90 de la Sandero III (pas le choix pour la boite CVT) étant quand même plus souple que le TCe 0.9 des modèles précédents (100cm3, ça compte dans ces cylindrées). Si vous n'avez même pas le TCe 0.9, c'est pire.

    Et niveau confort, la Sandero III est nettement plus efficace que la Sandero 1 ou 2.

    Je possède les deux versions en boite manuelle, la Sandero 2 prend cher dès qu'on sort de la ville, qu'on rencontre un ralentisseur ou qu'on veut se garer (assistance électrique contre assistance hydraulique).

    • @jp.s23166321 Merci beaucoup pour votre réponse très complète.

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