Oui. Enfin, habituel plutôt. C'est le circuit de refroidissement qui n'a pas été purgé à la fabrication. Le fait de faire fonctionner le moteur fait circuler le liquide et les bulles d'air finissent naturellement dans le vase d'expansion (c'est le point haut du circuit). Evidemment, me processus est limité dans le temps et va se stabiliser. L'important, c'est de ne pas passer sous le niveau mini (même s'il y a un peu de marge, surtout en hiver).Ne pas hésiter à faire un tour chez le concessionnaire pour une mise à niveau, c'est gratuit, ça fait partie de la garantie (surtout que leur liquide est spécifique et reconnaissable avec sa couleur fluo).