Bonsoir jacky je viens de réaliser que nous avons déjà échangé des messages au sujet de la distribution de votre véhicule j'ai pas répondu à votre dernier message car je ne l'ai pas vu si je vois un message de jacky je vous réponds Bonne soirée à vous
H4b408 vers H4B400
Bonjour à tous,
J'ai une question : je suis en train de remplacer le moteur sur ma Dacia Sandero 0.9 TCe. Je viens de remarquer que le moteur que j'ai installé est un H4B400, alors que celui que j'ai enlevé était un H4B408.
J'ai constaté un trou au niveau du carter d'huile (voir photo ci-jointe). Avez-vous des conseils à me donner sur ce que je dois faire dans cette situation ?
Dois-je remplacer une pièce ou ajouter quelque chose ? Savez-vous comment s'appelle le capteur que je dois éventuellement installer ? Est-ce un capteur PMH (Point Mort Haut) ou un capteur de pression d'huile ?
Merci d'avance pour votre aide !
Bonjour apparemment ce perçage n'est pas fileté donc il ne peut pas recevoir un capteur quel qu'il soit regarder ou il débouche dans le carter. De toute façon même si vous rajoutez n'importe quel capteur Vous allez le brancher ou? Le calculateur aura pas le faisceau électrique si ce perçage débouche nul par aucune inquiétude à avoir il peut aussi servir pour mettre Une pige Pour la position du moteur par rapport au châssis du véhicule.Avez vous la revue technique du véhicule ? Dans ce genre d'intervention elle est indispensable.Bonne journée à vous.
Et ça c'est H4B408
bonsoir.généralement le capteur de point mort haut se trouve au niveaux du volant moteur,ou de la poulie avant.bon courage
