Bonsoir,

j' ai une Sandero de 2011. J ai eu un souci avec le klaxon , il ne fonctionnait qu avec les phares allumés. Ça venait du Comodo. Que j ai pu réparé moi même grâce à des vidéos sur YouTube.

Faut être un peu bricolo mais c est pas infaisable.

À voir si c est un souci identique pour vous.

Cordialement

Bjr

J ai eu ce problème, ça provient des fils dans le volant,ils sont trop cour et meme chose pour l essui glace arrière.

Donc revoir câble au niveau du volant les rallonger.

Cdt

Les fils multibrins utilisés dans le câblage interne des comodos (les ''manettes'')

de ma Sandero 2 de Décembre 2013 étaient trop rigides pour supporter

les mouvements internes répétés dus aux appels de phares, aux passages

entre pleins phares et feux de croisement, et tout simplement aux allumages

et extinctions des phares (la rotation de la manette provoque des torsions des fils

juste au raz de leurs soudures) :

Tout est maintenant réglé depuis que j'ai remplacé ces fils par des fils multibrins

extra souples à isolant en téflon (du type fils de cordons de mesure, mais assez fins,

tels que ceux prévus pour des fils de test à fiches bananes de 2mm de diamètre.

Cordialement,

Bonjour

Même symptôme sur sandero 2011 , diagnostique le fil klaxon au niveau du commodo commençait à être coupé ,résolu par petite soudure et isolation du fil

cordialement

J'ai eu le même problème sur ma dacia mais le klaxon ne fonctionnait pas du tout et j'ai du changer le Comodo

Parfois, juste le fait de débrancher et rebrancher le fusible, le relais et toutes les connexions suffit à résoudre le problème surtout sur des véhicules au-delà de 6 ans.

@ plus

Bonsoir

Le problème vient du Comodo il y a un fil de coupé

Il faut changer le Comodo

Salut,

Logiquement, il faut tester le circuit d'un bout à l'autre...

Perso, je teste en premier les 2 extrémités, soit l'interrupteur et le klaxon.

Pour toi, le fusible est ok.

Après tu testes le relais, le faisceau, les connecteurs.

Et forcément tu vas trouvé la cause de la panne.

Bon courage.

@ plus

Bonjour, pb connu,il s'agit dun fil qui s'est dessoudé et qui fait un faux contact dans le commodo. J'ai eu le même pb. j'avais tenté de ressouder mais ca n'a pas tenu, il faut changer le commodo...