Bonjour. En seconde monte, vous pouvez vous adresser à un centre de montage Borel mais c'est cher. Autre solution, faire transformer votre voiture pour rouler au E85, moins cher que le GPL, moins contraignant (cout du CT, contrôle complet de l'installation tous les dix ans, réservoir monté à la place de la roue de secours, moins de puissance, etc...). Coût: 690 euros. Seul inconvénient si le véhicule est encore garanti, risque de perdre la garantie constructeur si tant est qu'il soit capable de prouver que la panne est due à la transformation. Mais même problème avec le GPL.

J'ai acheté ma sandero (bi-carburant) en 2010 , j'en suis très content. Je ne sais comment sont les nouvelles....

La version GPL existe car elle est indiquée sur leur notice d'utilisation. Mais pour avoir possédé un Trafic Renault à bicarburation autrefois, vu le peu de pompes en France, j'ai fini par renoncer. En Hollande c'est différent, mais malheureusement chez nous on sera toujours lanterne rouge en bien des domaines...

bonjour mon modele date de 2009; je ne sais pas comment sont equipés les nouveaux modeles