Bonjour le même problème très tôt ( ça c raquait ?? ) sauf que j'ai dû payer environ 800€ malgré la garantie en cours encore en cours ! no comment ! sans parler de la courroie de distribution changée à 22000kms ou plus ??? embrayage vers 30 ou 40 de mémoire ou 50000kms ? je sais plus tellement y a de problémes et là ce sont les fixations plastiques moulées au réservoir ?? ( défaut de conception ?? qui ont cassé suite je pense à une trop forte tension du câble frein à main ... ps: ça doit faire un moment que cela devait arriver / tension ... en tous cas aucun coup eu dessous et cela reste impossible / logement des fixations (2) ... bref'' j'ai une Stepway 2 de 2020 zt j'ai bien peur que des problèmes arrivent encore... Donc ne vous inquiétez pas surveillez votre chaînes et vos fixations moulées du réservoir ??? en ce qui concerne ces fixations moulées en plastique du réservoir le problème serait connu mais pas officiel'' une tension trop forte du frein à main en serait l'origine ??? regardez et surveillez vos fixations car c'est le réservoir qu'il faut changer ???? bref'' de chez bref'' au bout de 5 ans que de soucis je vais demain faire expertiser / diagnostic de ce problème ! Bonne route à vous ! pour ma part ce problème des fixations concerne les Stepway des années 2020 et alentours...
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Problème boite de vitesse Stepway 110CV 2024
EAime
Le à Bonjour à tous,
Meilleurs Voeux pour ctte nouvel année, en la souhaitant bien meilleure que celle passée !
J'ai un problème à vous exposer, problème qui semble connu avec ce moteur :
Fin 2024, J'ai conseillé à un proche l'achat d'une Sandéro Stepway en remplacement de sa Polo qui venait de rendre l'âme, et vu l'accueil chez VAG, j'ai tout de suite fait demi tour.
Visite chez DACIA, à côté, et choix porté sur une Sandero Stepway 110CV, de juin 2024, totalisant moins de 7 000km.
Jusqu'au mois de juin 2025, et 10 000km parcourus, RAS.
Puis, petit à petit, bruit métallique au démarrage et vitesses impossibles à passer.
Voiture sous garantie, direction la concession RENAULT la plus proche, DACIA ne pouvant la prendre immédiatement.
Et là, c'est le drame ! On peut en rire (jaune), mais pour la prise en charge, le garage a dû monter un dossier avec :
- Vidéo du bruit métallique au démarrage,
- Vidéo des efforts nécessaires (!) pour changer les vitesses.
Cela a monopolisé pendant 3 heures, 2 personnes qui avaient autre chose à faire !
Prise en charge acceptée, et changement de l'embrayage autres bricoles (il me semble que le volant moteur a lui aussi été changé).
Voiture immobilisée quasiment 1 mois !
Fin décembre, rebelotte. Réapparition du phénomène, et retour au garage (lequel, pour l'anecdote, n'a toujours pas été payé de l'intervention précédente !), où le mécano qui a procédé à la 1ère réparation, nous a dit avoir tiqué lorsqu'il a reçu une pièce (référence identique, alors qu'il existait la même, renforcée...)
La voiture a 24 000km, et ne fait que des parcours routiers.
Voilà où nous en sommes rendus. Les pièces sont commandées, on attend la réception pour faire la réparation.
Avez-vous connaissance de faits similaires, et quelles en auraient été les actions entreprises ?
Merci de vos retours, et désolé de ce long texte que j'ai essayé d'aérer au maximum.
Eric
Consulter les 2 réponses à la question Problème boite de vitesse Stepway 110CV 2024
- aure44758336Le à
j'ai une jogger et même problème . voiture neuve sortie d'usine , moins d'un an après problème pour passer les vitesse. a ce jour la voiture a bientôt 3 ans nous sommes a la 5 -ème réparation pour le même problème. ils réparent mais ca revient toujours
