Bonjour, je ne sais pas si c'est dû à la même chose, mais sur la Sandero 1,5 L DCI année 2010 de mon fils, j'ai dû ressouder par deux fois un fil dans le Commodo gauche car les clignotants ne marchaient plus. C'est mal fait et à force de manœuvrer les clignotants, la soudure lâche. La troisième fois c'est les phares qui se coupaient quand il actionnait le clignotant. Cette fois j'ai changé le Commodo car ça devenait dangereux. Une trentaine d'euros sur Internet, il y a 4 ans environ. Facile à changer. Il faut des clés torx.

Voila, si toutefois ça peut être une explication pour vous. J'imagine cependant que Dacia à dû remédier à ce problème depuis 2010.

Bien cordialement,

RL

Bonsoir : je pense que cela peut provenir de la centrale clignotante

Bonjour je n'ai pas ce problème.

Bon courage

Je ne suis un technicien sur ce sujet contactez un garage agrée. Moi j'ai bien le témoin d'échappement qui s'allume après vérification il faut que je change la sonde pour plus 200 €

Bonjour, nous avons changé le commodo du côté du klaxon sur notre Dacia, peut-être que cette option règlerait le problème ?