Bonjour, il y a deux ans au moment d'un contrôle technique, j'ai dû changer la cuve GPL qui était rouillée sur ma vieille Sandero, Renault l'a pris en charge à l'époque, et je n'ai pas eu le problème que vous évoquez. Vous devriez peut-être vous adresser au garage qui vous l'a changé.

GR

Bonjour Cathy, mon ex possède ce modèle de véhicule et de mémoire de la même année.

Elle a également eu ce problème et fait remplacer le réservoir pour problème de corrosion interne; une consommation de cet ordre est tout-à-fait anormale et nécessite,selon moi, un passage chez un motoriste compétent et agréé GPL.

Pour compléter ma réponse, je voudrais vous indiquer qu'il n'est pas impossible qu' au-delà d' un réglage à revoir, une fuite reste possible et il est impératif de ne pas stationner dans un espace clos (sous-sol ou parking souterrain), qui pourraient engendrer une explosion gravissime.

Bon week-end quand même