bonsoir à tous ,
problème sur dacia sandero stepway , gpl et essence , mise en circulation le 01/08/2020, achetée en seconde main le 15/01/2025, 64000kms.
panne fuite du liquide de refroidissement
devis dacia , rampe injecteurs gpl (893 €)
REFUS DE PRISE EN CHARGE PAR L 'EXTENSION DE GARANTIE.(PIECE NE FAISANT PAS PARTIE DES ELEMENTS COUVERTS PAR L 'ASSURANCE)
est ce un défaut du constructeur ?
Quelqu'un a t il eu ce problème ?
Quelles sont les solutions?
Merci pour vos réponses
Bonjour,
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Ivana Equipe DACIA
@Ivana Equipe DACIA Bonsoir,
merci pour votre réponse , je vais donc formuler une réclamation.
Tartine87
Bonsoir désolé je ne peu vous répondre je n'ai pas eu ce problème
bonne recherche et réponse
Bonsoir, en ce qui me concerne je suis au regret de ne pouvoir vous aider, nous n'avons pas été concerné par ce type de problème Désolé!
Bonjour,
J'ai actuellement exactement le même problème avec un Duster II ECO G 1.0 100 CH GPL, mis en circulation en 2020. Acheté de seconde main il y a tout juste 2 mois avec 100 000 km, j'ai roulé seulement 1 000 km avant d'avoir ce problème. J'ai pu me rendre compte de la panne en raison d'une fuite totale du liquide de refroidissement. Le garage constate qu'une pièce a lâché, et qu'il est nécessaire de changer la rampe d'injecteur à un prix encore supérieur à votre devis. Le véhicule est actuellement immobilisé au garage en attendant de trouver une solution.
Avez-vous pu solutionner le problème depuis votre publication ?
Est-ce un problème répandu ? En ligne plusieurs propriétaires de DACIA GPL semblent exposer ce problème.
Merci d'avance pour votre réponse.
@Val21 Bonjour,
Je suppose que depuis votre post, le problème est résolu.
J'ai rencontré le même avec une Sandero ECO 100 LPG d'occasion à 105M Km. Quand je l'ai acquise, j'ai remarqué que le vase d'expansion était vide et j''ai dû faire l'appoint d'eau régulièrement.
Dernièrement, constat d'eau partout dans le compartiment moteur y compris sur le dessus.
Le mécanicien qui a changé la pompe à eau a diagnostiqué une fuite au niveau de la rampe d'injection LPG.
Le fournisseur de pièces lui a demandé s'il voulait la rampe avec ou sans tuyau car maintenant, si le client est d'accord, on condamne la circulation d'eau à ce niveau, vu que les moteurs fonctionnent bien sans ce passage d'eau de réchauffage.
Plus d'eau, plus de fuite !! Fini les 800 balles pour la nouvelle rampe ! :)
