@servet Bonjour entre 100cv éco g et le 110cv essence

Personnellement pas beaucoup de différence

Un peu plus de couple et 10cv de plus ça sera légèrement plus énergique Sans plus, mais un prix beaucoup plus élevée en carburant que le GPL

Donc préférence au GPL ,vu le prix du carburant actuellement

Moi j'ai la Sandero 1 GPL (un moteur qui manque de puissance 1,4l de 72cv et le Duster éco g 100 que je trouve suffisant en puissance et qui est volontaire dans les tours !!!

@servet Ok Pourtant j'ai crû lire sur le forum que c'est possible

@kev67 Bonjour je ne sais pas si tu as fait une reprog déjà sur ton véhicule. Moi j'ai acheté un Duster E-g 100. À peine récupéré de la concession il est passé directement chez shiftech à Paris. Plus de couple il est passé à 140 ch. Et tout se passe nickel. Je suis un gros rouleur je lui ai mis 35000 km en 18 mois. Tu es pas un souci. Après ne fais pas faire ta reprog chez n'importe qui. Je suis allé chez shiftech parce que la reprog est faite sur banc d'essai directement par un guignol en bas de la maison. Bien sûr la reprog m'a coûté 790 € et non 200 balles. Aujourd'hui j'ai 140 chevaux il roule à l'éthanol et aucun problème et il passe ses entretiens chez le concessionnaire. Et si un jour tu as un souci shiftech te remettra la cartographie d'origine afin que tu ne sois pas emmerdé avec ta garantie constructeur. ??

@kev67 Salut,

Le moteur eco-G est un moteur qui n'est pas puissant dans les tours mais très coupleux entre 2000 et 4000 t/min...

C'est donc dans cette plage de régime qu'il doit être utilisé.

@ plus

@RAOUL Bonjour pour avoir un peut plus de puissance.