Bonjour, avec un contrôleur, cherchez le plus 12V permanent (retour du balai en position repos) entre la masse du véhicule (verrou du châssis du coffre par exemple) et un des trois fils (contact mis).
Une fois trouvé, cherchez le plus 12V entre un des deux autres fils et la masse du véhicule (contact mis et essuis glace AR en position marche).
Le dernier fils peut être pas déduction la masse du moteur d'essuie glace à comparer avec la masse du véhicule).
Conclusion, peut être à recharger un ou deux fusibles en cause si aucune tension 12V.
