Bonjour,
Le boitier n'est pas chargeur, ce dernier étant intégré au véhicule. Il s'agit d'un régulateur/limiteur de courant et de surveillance de la qualité de la tension qui est envoyée vers le véhicule. Il intègre les dispositifs de sécurité correspondants en cas d'anomalie, de surtension ou de connexions/déconnexions intempestives.
La partie régulation/limitation de courant peut provoquer une légère "chauffe" du boitier mais qui doit se limiter à pouvoir le tenir en main, soit quarante à cinquante degrés.
Cordialement
