Le danger de se le prendre dans la tête avec ce qu'il y a dedans n'a pas été testé en crash test. de plus pour fixer un tel coffre il faudrait dévisser des vis qui sont marqué et qui supprimerai la garantie.

Pour ces 2 points ils est absolument deconseiller d'ajouter un tel accessoir et je vous invite a vous desabonner des video youtube qui vous incite a vous mettre en tords sans vous avertir de ce que vous encourez.

Bonjour. Il n'y a pas de danger à installer un coffre de type "FRUNK" (fournisseur EV Irlande ou fabrication artisanale personnelle), mais il ne doit pas être "posé" sur le moteur. Il doit être légèrement surélevé et arrimé mécaniquement en 3 points minimum. Voir les quelques vidéos qui traitent ce sujet sur youtube. Cordialement

Le danger de se le prendre dans la tête avec ce qu'il y a dedans n'a pas été testé en crash test. de plus pour fixer un tel coffre il faudrait dévisser des vis qui sont marqué et qui supprimerai la garantie.

Pour ces 2 points ils est absolument deconseiller d'ajouter un tel accessoir et je vous invite a vous desabonner des video youtube qui vous incite a vous mettre en tords sans vous avertir de ce que vous encourez.

ta température sous le capot est très inférieure à celle d'un véhicule thermique.

il faut juste laisser un peu d'espace entre le "frunk" et les différents composants sous le capot.

C'est ce qui est prévu par le constructeur irlandais qui fournit des entretoises de la bonne longueur.

ta température sous le capot est très inférieure à celle d'un véhicule thermique.

il faut juste laisser un peu d'espace entre le "frunk" et les différents composants sous le capot.

C'est ce qui est prévu par le constructeur irlandais qui fournit des entretoises de la bonne longueur.