Avez-vous trouvé le petit levier rouge de déblocage manuel du connecteur type 2, dans la calandre à l'intérieur du moteur ?

Ce petit levier est incliné à 45 degré lorsque le connecteur est verrouillé, et il est horizontal lorsque le connecteur est déverrouillé.

C'est un levier de secours, mais qui peut être très utile en cas de dysfonctionnement du déverrouillage électrique. Manoeuvrez le dans les 2 sens pour vérifier qu'il n'y a pas de grippage à ce niveau.

Dénoncez le dysfonctionnement chez DACIA. Cordialment.

Bonjour, j'ai exactement le même soucis . cela fait un moment que ça dure , j'ai testé toute les combinaison possible , avant l'arrêt de la source d'alimentation , après ,etc ... mais rien n'y fait . Dès fois c'est au bout de 3 appuis d'ouverture .. pouf ! dès fois au bout de la 15éme fois on abandonne et ouvre manuellement . Bref c'est la galère . Avez-vous trouvé une solution pérenne ?

Bonjour Rgil

La procédure normale consiste à appuyer 2 fois sur la télécommande d'ouverture des portes de la clef de contact principale. Une demie seconde plus tard, on entend le déverrouillage du connecteur : même bruit que celui du verrouillage lorsqu'on enfiche le connecteur T2 dans le véhicule alors qu'il est déjà alimenté côté secteur. Pouvez-vous décrire très précisemment le phénomène : s'agit-il du câble de charge 10 A sur prise domestique ou du câble type 2 pour borne publique ? Lorsque vous voulez retirer la prise côté véhicule, le courant est-il ou non coupé côté secteur, et la charge est-elle à 100 o ou non ? Cordialement

Deuxième passage au garage prévu pour ce problème qui est revenu 1 mois après le changement de pièce (commandée .. environ 1 mois d'immobilisation).

Merci pour ces échanges ça me permettra peut être de déverrouiller manuellement.

Bonjour , j'ai exactement le même soucis . J'ai essayé toute le combinaison possible mais cela ce produit à chaque fois maintenant . avez-vous trouvé une solution pérenne ?